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弹簧减震器工作原理解析

发布日期：2021-05-26 10:55 浏览量：

弹簧减震器工作原理解析

弹簧减震器的主要材料是橡胶，橡胶是较理想的减振材料，对振荡有阻尼效果，所以在各行各业都有广泛的应用，下面小编给大家简单介绍下弹簧减震器的基本原理。制造弹簧减震器的橡胶有很大的线性柔韧性，完全可被拉伸到断裂而不失掉其弹性，并且能承受交变应力而不易呈现疲惫。橡胶和水相同，完全不可紧缩，受压后仅发生弹性变形，但其体积不变。橡胶的受压强度比受拉强度大许多。橡胶的拉伸长度通常比紧缩间隔约大6倍。橡胶受拉伸或紧缩时，其天然振荡频率并不相同。弹簧减震器的这些物理特色都会影响到减震器的规划选型和使用，用户在使用减震器时，应当多了解和留意。弹簧减震器通常即可满意高速离心机的减振请求。在减震器构造已定的情况下，橡胶硬度越大，体系的临界转速就越高。硬度太低的减震器，强度不能满意请求，简单损坏。通常在离心机规划中，主动减振和被迫减振是一起使用的对高速离心机而言，通常能够分为三个部位考虑减振;